¿QUÉ ES EL CHAMBER EN UN CAMIÓN?

El Rotochamber o también conocido como freno neumático o freno de aire es un tipo de freno cuyo accionamiento se realiza mediante aire comprimido, se utiliza principalmente en camiones, autobuses y maquinaria pesada. Así mismo cuenta con pistones que son alimentados con depósitos de aire comprimido mediante un compresor, cuyo control se realiza mediante válvulas. Estos pistones actúan como prensas neumáticas contra los tambores o discos de freno.

Cabe mencionar que existen dos tipos de Chamber: 

  1. Regular: en el caso de este la parte central del chamber no es tan alto, así mismo los puertos de entrada de aire son circulares.

  2. Long Stroke: en este caso la parte central del chamber es mas alto que uno regular y los puertos de entrada de aire tiene una forma cuadrada. 

Es necesario tomar en cuenta que cuando existe el daño hacia un chamber, es recomendable realizar el cambio de los pares, ya que puede generar movimientos irregulares o inestables al momento de frenar.  Derivado de esto cabe mencionar que el caso de los frenos delanteros es de suma importancia cambiarlos en pares. 

#LosFierrosNuncaMienten

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