La generación de vibraciones en los vehículos suele ser muy comunes y frecuentes, por lo que suelen ser difíciles de diagnosticar debido a que hay una gran variedad factores que pueden causar que ocurran, incluyendo factores externos, como los son las carreteras en mal estado. Sin embargo, es importante identificar el tipo de vibraciones que tiene el camión y así identificar cual es la más grave de todas las vibraciones causadas a menudo por un motor en marcha o por diferentes factores.
Dentro de las diferentes causas de vibraciones en los camiones, se encuentran las siguientes:
Las llantas: estas suelen ser una de las principales causantes de vibraciones, sin embargo, no suele ser analizadas, puesto que al pasar el tiempo las llantas se desgastan por diversos factores, lo que genera que conforme este desgaste avanza las vibraciones son mas notorias y comunes. Asimismo, esto suele arrojar otra incógnita, la cual se centra a la búsqueda de la causante del desgaste prematuro de las llantas.
Pernos de dirección: normalmente los King Pins suelen ser los principales causantes del desgaste irregular de las llantas, lo que genera que las vibraciones comiencen a aumentar en los camiones. El juego de estos King Pins debe de ser revisado, puesto el desgaste de estas piezas, no solo causa vibraciones o desgaste en las llantas, sino también daños en el eje.
Los amortiguadores: es necesario realizar un chequeo frecuente de los amortiguadores puesto que son otro causante de vibraciones y de desgastes en las llantas, para revisarlos es necesario identificar si existen alguna fuga de aceite, ya que esto determina que los amortiguadores están dañados y requieren ser remplazados. Así mismo otro tip a aplicar es que cuando se regrese de un viaje estos sean revisados, puesto que ayudara a conocer si estos tienen una elevación de temperatura, lo que es una buena señal debido a que indica que están funcionando correctamente.
Tambores de freno: en el caso de estos la problemática es que frecuentemente estos son instalados en birlos muy pequeños, lo que genere un hueco muy grande, ocasionando que el tambor se mueva y por ende genere una vibración, y a la vez que el tambor se afloje cuando frene, cabe mencionar que esta causa no esta tan conocida.
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