La alineación es un tema muy importante cuando se tiene un camión, puesto que es un tipo de mantenimiento que ayudar a evitar el desgate irregular de las llantas, la afectación de los ejes motrices y el malgasto de combustible. Por lo tanto, esta alineación permite ajustar a los mecanismos de dirección y a los elementos de la suspensión, de tal manera que se restablezcan los ángulos de las ruedas.
Para una buena alineación se requiere del análisis de varios aspectos como se muestra a continuación:
El camber o caída, con respecto a este en el eje delantero no se puede reparar a diferencia de los automóviles, puesto que la única forma de modificar el camber es mediante el cambio de los King pins, los baleros de las ruedas, el eje o la espiga.
Cabe aclarar que es importante lubricar frecuentemente a los King pins y a la vez revisar los valeros de las ruedas.
Con base a lo anterior, a pesar de que el camber no se pueda ajustar requiere de una cierta revisión, ya que cuando se encuentran problemas los números del camber puede ocasionar grandes desgastes y sobre todo mayores gastos para la reparación de daños.
Es fundamental tomar en cuenta al camber, ya que puede ocasionar que el camión tenga movimientos irregulares, provocando que este se incline mas sobre un lado u otro, tomando en cuento todo lo anterior el camber no solo existe en los ejes delanteros, si no también en los traseros.
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